0.2米、3.6米、12.6米……重372噸、占地面積500多平方米的嵊州百年臺門被放在“托盤”上，用大大小小78個千斤頂支撐起來，花了9天時間，先向西平移15米，再向北平移近40米，共平移了55米。

　　平移到位后，又花了近4天時間，8月2日，老臺門順利完成整體抬升1.15米。

　　這個位于嵊州市甘霖鎮(zhèn)蒼巖老街的百年臺門為什么要“搬家”？如此龐大的百年古建筑如何實(shí)現(xiàn)平移55米？我們見證了在科學(xué)技術(shù)幫助下，這一奇跡的發(fā)生。

　　兩個月前，聽說嵊州甘霖蒼巖的百年臺門要“搬家”了，我們就踏入這方土地，一睹它的風(fēng)貌。

　　蒼巖，如今的古村，以前則是一個古鎮(zhèn)，已有800多年歷史。我們沿蒼巖大橋走入，一條明清大街臨江而建，保留著古老的風(fēng)格。

　　嵊州市文管處主任王鑫君站在江邊，向我們還原這樣一個場景：蒼巖村正好處于嵊州和新昌的交界地帶，曾是水陸交通要道，各地的客船在此來往。蒼巖人大多為俞姓。清康熙年間，嵊縣知縣題“剡南第一族”。那時，蒼巖老街商業(yè)氛圍濃厚，有客棧、布店、藥店等大大小小的店鋪。老街兩側(cè)，不少建筑是明清時期的遺存，具有文物保護(hù)價值，俞家臺門最具代表性。

　　“帶你們?nèi)プ咦呖纯窗桑苯衲?3歲的俞建農(nóng)就是主人之一，他邊走邊介紹，“臺門是太爺爺俞基成建的。太爺爺是清光緒年間的一名師爺，當(dāng)年他賣掉了60畝地，才建起了這一座恢宏的徽派建筑，所以俞家臺門又叫基成臺門。”

　　臺門坐北朝南，由內(nèi)外兩個院落組成，入口處外院由門坪、門樓、外天井組成，內(nèi)院由內(nèi)天井、三開間正廳及兩側(cè)耳房組成。

　　首先映入我們眼簾的是外天井，這里種著幾十盆蘭花，俞建農(nóng)說曾祖母從另一個鎮(zhèn)嫁到了俞家，她帶來了一份特別的嫁妝：一盆蘭花。蘭花的名字，因?yàn)榈孛蝗私凶觥吧n巖素”，花翠色，舌全白，苞葉綠，寓意著新人幸福美滿?，F(xiàn)在，村里很多人種“蒼巖素”，還屢屢在蘭花展覽會上獲大獎。

　　環(huán)顧四周，臺門整體設(shè)計(jì)精美，采用了木雕、石雕、灰塑、壁畫等裝飾，牛腿、格扇雕刻精美。瓦檐下的壁畫，有枇杷、柿子，還有“年年有魚”、稻豐蟹肥等彩色畫面。正廳入口處院墻上的灰塑，居中脊塑“福祿壽”三星栩栩如生……

　　俞建農(nóng)說，上世紀(jì)60年代，因文革“破四舊”，宅子曾受到破壞，一些精美的構(gòu)件不見了。父輩們想盡了辦法，用一些泥和墨紙把牛腿等物品包了起來，才得以保全至今。

　　參觀完一樓的廂房，我們踩著狹小的木結(jié)構(gòu)樓梯，小心翼翼走到了二樓，這里是俞家的幾間臥室，留著老式的雕花床等老物件。

　　二樓屋頂是榫卯結(jié)構(gòu)，木頭支撐起整個屋頂，使得老屋能自由“呼吸”，我們走進(jìn)房間，頓時覺得敞亮和透氣，這也是老屋能百年保持原樣的原因之一。

　　隨行的嵊州市文管處主任王鑫君告訴我們，基成臺門是浙東地區(qū)較為典型的院落式民居，反映了當(dāng)時嵊州地區(qū)的建筑技術(shù)水平，也是鄉(xiāng)村文化痕跡的遺留，在同類建筑中有較高代表性，具有一定的歷史、科學(xué)、文化價值。

　　臺門為何要搬遷？甘霖鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長江凱最為擔(dān)心，蒼巖地處澄潭江和小烏溪江兩江交匯處的，最近幾年，河床漸漸抬高了，防洪設(shè)施變得薄弱，村民常受洪水危害。臨江而建的俞家臺門同樣受到威脅。去年的超強(qiáng)臺風(fēng)“利奇馬”，更是造成500多戶村民房屋受災(zāi)，直接損失約2億元。

　　痛定思痛。為了讓蒼巖的百姓不再受洪水侵?jǐn)_，嵊州市委市政府決定實(shí)施澄潭江（蒼巖段）防洪能力提升應(yīng)急工程，也就是造防洪大壩。

　　經(jīng)多次現(xiàn)場察看，省水利水電勘測設(shè)計(jì)院水利專家確認(rèn)：大壩的建設(shè)無法避開基成臺門，而如果采取落架搬遷的保護(hù)方式，會對老臺門造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。

　　要建防洪大壩，基成臺門也要被拆，怎么辦？今年3月，聽到臺門可能要被拆遷的消息，俞建農(nóng)74歲的老母親袁玉娟茶飯不思，對老人來說內(nèi)心是矛盾的：一來防洪工程關(guān)系到全村人的生命財(cái)產(chǎn)安全，二來老臺門的一磚一瓦都是記憶，真不舍得。

　　為了更好地保護(hù)，經(jīng)多方商討，最終由嵊州市文物部門牽頭組織審批，嵊州市政府同意，由甘霖鎮(zhèn)政府作為項(xiàng)目建設(shè)方，決定對基成臺門采用整體平移的異地保護(hù)方式。為確?；膳_門整體平移，共增加拆遷8戶。

　　當(dāng)俞建農(nóng)把這個好消息告訴母親時，袁玉娟激動地哭了。老人說，她沒想到政府愿意花這么多錢去保留老臺門。

　　5月10日，杭州圣基建筑特種工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理毛新華帶了50多個工人進(jìn)場。

　　眼前的這幢古建筑讓他鎖緊了眉頭，這絕對是一個艱巨的任務(wù)——他之前曾平移過溫州的古建筑，但那座建筑占地僅200多平方米。而基成臺門372噸、500多平方米，是他從事古建筑工程20多年來，參與過的體量最大的古建筑平移項(xiàng)目。

　　整體遷移工程實(shí)施的基本思路是在新址修建新基礎(chǔ)→在新舊基礎(chǔ)之間修建軌道→對建筑上部結(jié)構(gòu)加固→將加固后的房屋與基礎(chǔ)分離→安裝移動裝置→頂推或牽引平移→就位連接。

　　一是平面布局與結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜。二是結(jié)構(gòu)整體性差，古建筑底部不“生根”，對加固要求高。三是本工程為文物保護(hù)建筑，加固工程不得損害文物價值。平移過程中要重點(diǎn)考慮保護(hù)局部的雕刻、材料等。

　　兩個多月后，當(dāng)我們再次來到臺門前，一眼望去，它已經(jīng)“全副武裝”。表面搭滿了腳手架，墻壁也貼上了木板、木龍骨，整個樓房被“包裹”成了一個整體。低頭往下看，臺門底部被工人掏空，挖出一個個近兩米深的坑。

　　同時，在臺門底部放入東西向12根、南北向16根的鋼軌，這些鋼軌交織成一個巨大的托盤，托起整棟臺門。托盤下有78個千斤頂。這些千斤頂在軌道上，全程用計(jì)算機(jī)操作，推動臺門平移。

　　“就拿這堵空斗墻來說，它的材料早已老化，為了防止在遷移過程中上半部墻體出現(xiàn)裂縫、局部碎裂甚至側(cè)翻等意外情況，我們預(yù)先在空斗墻下面澆筑了混凝土梁，并制作安裝了10噸重的鋼桁架結(jié)構(gòu)?！焙贾蒿L(fēng)土建筑設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理何情達(dá)指著院墻說。

　　此外，為了防止遷移的過程中灰塑掉落，他們在屋脊灰塑部分也貼了一層塑料保護(hù)膜，然后兩端木板夾牢，空隙處采用發(fā)泡膠填充。臺門搬遷至新址后，他們還為院墻兩側(cè)增設(shè)構(gòu)造柱以保證安全，同時進(jìn)行必要的修繕。

　　何情達(dá)告訴我們，老臺門的地面是非常考究的“三合地”，用雞蛋清、石子、糯米攪拌起來做成的，質(zhì)地非常堅(jiān)硬牢靠。為了保留原建筑風(fēng)貌，地面被切割成許多方塊體，平移結(jié)束后，再全部拼接起來。

　　何情達(dá)說，像這種局部保護(hù)的工程難度特別大，施工時間也緊張，所以工人們常常從早上6時半開始，一直干到傍晚6時。

　　我們早早來到現(xiàn)場，只見現(xiàn)場被村民們圍得水泄不通，大家都等著這一奇跡的發(fā)生。

　　“動了，線個千斤頂在鋪滿黃油的鋼軌上開始緩慢平移。不仔細(xì)留意還真看不出來，垂直的量尺卻顯示，在兩分鐘內(nèi)往前移動了5厘米后停下來。

　　“基成臺門較為古老，結(jié)構(gòu)也比較松散，為了做到萬無一失，這次我們不再使用傳統(tǒng)的滾輪移動，而是采用了‘無感平移’法，每分鐘能移動2厘米到3厘米。”毛新華似乎看出了我們的疑問，仔細(xì)解釋說。

　　毛新華兩眼緊緊盯著軌道，不時通過對講機(jī)提醒著工人們。起身，我們跟著他來到了平移指揮臺，想看看平移背后究竟有什么奧秘。

　　“其中一臺電腦控制著平移的動力，還有一臺電腦控制著78個千斤頂，所有的這些千斤頂都是由電力驅(qū)動的12臺泵站提供動力。古宅平移最重要的就是要‘穩(wěn)’，所有設(shè)備都需要用電。如果平移過程中遇到坎坷，它便會進(jìn)行自動調(diào)平，以保證臺門的行走姿態(tài)正確。而一旦高低誤差超過2毫米，平移工作將在電腦的指示下自動停止，并自動校正?！痹O(shè)備監(jiān)測師賀佩敏守候在電腦旁已經(jīng)超過5小時了，“雖說電腦是很智能的，但我們還是24小時都監(jiān)控著，我們不能讓百年老臺門有任何閃失?！?

　　7月21日調(diào)試，只平移了0.2米；7月22日，平移了3.6米；7月23日，平移距離達(dá)到了12.6米；7月24日，在指揮臺前，毛新華暫時松了口氣。當(dāng)天，老臺門向西平移15米到位。緊接著，一聲令下，在8個頂推千斤頂?shù)闹ο?，老臺門調(diào)整好“步伐”，再次朝著北邊出發(fā)。

　　7月29日上午10時50分，在不到10天的時間里，基成臺門終于平移到“新家”。

　　浙江省文物局副局長鄭建華表示，這是紹興首次平移歷史文物，也是浙江省第二次大型平移古門。這次平移所用到的先進(jìn)技術(shù)，對浙江省乃至中國的文物保護(hù)，都是值得學(xué)習(xí)和借鑒的。

　　嵊州市文化旅游局工作人員告訴我們，接下來相關(guān)部門還將對老臺門進(jìn)行修繕，將基成臺門、跨街古戲臺、高屋臺門與五昌門門墻等文物建筑，有機(jī)組合成古典式人文景觀。

　　袁玉娟帶著家里的老人和幾十盆蘭花，暫時住到了對面臨時房內(nèi)，只要不刮風(fēng)下雨，她總是來看看工程的進(jìn)度，她相信自己很快就能回家了。

　　2020年7月，上海市靜安區(qū)5棟始建于上世紀(jì)三十年代的歷史建筑群完成平移，值得一提的是，與傳統(tǒng)平移建筑物不同，這些老建筑不但要過馬路，還要完成S形路線平移。每棟建筑單次平移最遠(yuǎn)達(dá)230米，5棟建筑來回累計(jì)平移距離達(dá)到2088米。

　　2014年1月，重達(dá)3000噸的河南省郵政汽車維護(hù)局營業(yè)樓整體平移成功。這是河南首次采用鋼板滑塊平移技術(shù)移動大樓。

　　河南省郵政汽車維護(hù)局經(jīng)營樓平移工程項(xiàng)目是2013年鄭州市隴海路拓寬工程重點(diǎn)項(xiàng)目中的技術(shù)難點(diǎn)。該營業(yè)樓始建于1999年8月，四層框架，局部五層，建筑面積2000平方米，總重3000多噸，平移推力400噸。

　　2019年4月，廈門后溪長途汽車站主站房完成90度旋轉(zhuǎn)。主站房建筑面積2.28萬平方米、總重量3.018萬噸，相當(dāng)于將2.5個凱旋門實(shí)現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)。