“全球家居看中國(guó)、中國(guó)家居看佛山?！毖刂鴱V東佛山大道、保臺(tái)線一路向南，街道兩邊店面的主題離不開家居，這些店面自北向南貫穿家居的成品銷售、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造，圍繞產(chǎn)供銷形成的產(chǎn)業(yè)集群，截至2024年年初，佛山家居產(chǎn)值超過(guò)萬(wàn)億元，本地從業(yè)企業(yè)超過(guò)3萬(wàn)家。

　　“這里70%以上的人，所從事的生意都與家居行業(yè)相關(guān)。”貨拉拉平臺(tái)司機(jī)陳兆華說(shuō)道，自己在家居行業(yè)摸爬滾打了15年，即便如今轉(zhuǎn)行做貨運(yùn)，依然是與家居行業(yè)打交道。

　　類似陳兆華師傅這樣從業(yè)經(jīng)歷的人有很多，過(guò)去他們處在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如今他們深度參與到家居行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、流通的全鏈條，成為助力數(shù)萬(wàn)家商貿(mào)流通企業(yè)降本增效的潤(rùn)滑劑。

　　家居產(chǎn)業(yè)是佛山的支柱產(chǎn)業(yè)之一，整個(gè)泛家居產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超1.5萬(wàn)億元，因此，廣大的從業(yè)人員，即便是轉(zhuǎn)行，大概率也不會(huì)離開這個(gè)行業(yè)。

　　今年43歲的陳兆華，3年前還是一個(gè)家居廠的噴漆師傅，有著10多年家居行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他，不甘于僅僅做一個(gè)噴漆工。3年前，陳兆華決定在家居行業(yè)跑貨運(yùn)。

　　“最開始什么單都接，佛山周邊100多公里范圍內(nèi)的廣州、深圳、江門、中山等城市都跑，現(xiàn)在基本只跑佛山市內(nèi)的短途運(yùn)輸?！标愓兹A運(yùn)距越跑越短有著自己的考慮，小兒子剛剛開始上學(xué)，他想給家人更多的陪伴。

　　當(dāng)運(yùn)距縮短到佛山市內(nèi)的短途運(yùn)輸后，陳兆華對(duì)行業(yè)的理解開始發(fā)揮作用。佛山家居產(chǎn)業(yè)的特征是九江生產(chǎn)，樂(lè)從銷售?！芭c之相對(duì)應(yīng)的貨運(yùn)需求就是，上午送原材料，下午送成品?！边@是陳兆華摸到的行業(yè)規(guī)律。上午主要是從各原材料市場(chǎng)運(yùn)輸配件到生產(chǎn)廠家，下午則是從家居制造廠運(yùn)輸成品到批發(fā)市場(chǎng)、銷售門店、物流園區(qū)，進(jìn)而銷往全國(guó)各地。

　　一般在上午送完原材料訂單后，陳兆華把方向調(diào)整到距離最近的家居工業(yè)園區(qū)，回程他會(huì)故意放慢速度，運(yùn)氣好的話能很快接到附近工廠送往市區(qū)的訂單，常年跑下來(lái)，他心中自有一張訂單熱力地圖。

　　“最開始沒(méi)有頭緒，每個(gè)月只能跑9000多元的流水，摸到規(guī)律后旺季基本能跑到1.5萬(wàn)至1.6萬(wàn)元。”陳兆華的專業(yè)能力正在貨拉拉平臺(tái)上快速被放大，并轉(zhuǎn)化為可觀的收入。過(guò)去，貨車司機(jī)往往會(huì)在市場(chǎng)門口“趴活”，最大的浪費(fèi)是等待，而互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際上是將信息透明化，大幅提升訂單匹配的效率。

　　近幾年，直播電商、跨境電商市場(chǎng)涌現(xiàn)出一批流量平臺(tái)，渠道的扁平化正在促使家居市場(chǎng)訂單出現(xiàn)小批量、多批次的特征。維尚集團(tuán)便是感受到訂單變化的企業(yè)之一。維尚集團(tuán)成立于2004年，目前，公司廠房占地面積達(dá)2萬(wàn)平方米，擁有“維意”和“尚品宅配”兩大核心品牌。

　　根據(jù)維尚集團(tuán)采購(gòu)部負(fù)責(zé)人透露：“過(guò)去企業(yè)的物流基本交給第三方合同物流進(jìn)行履約，降本增效的主要方式是招投標(biāo)?！倍S著電商訂單的增長(zhǎng)，大型制造企業(yè)的訂單也開始出現(xiàn)小批量、多批次的特征。

　　2019年，維尚集團(tuán)和貨拉拉企業(yè)版達(dá)成合作。上述負(fù)責(zé)人表示：“隨著互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的普及，現(xiàn)在一些短途交付、倉(cāng)間調(diào)撥、末端配送的場(chǎng)景我們也會(huì)通過(guò)平臺(tái)調(diào)車有效降低供應(yīng)鏈成本?！?

　　另外，渠道變革加上專業(yè)市場(chǎng)集聚，正在催生一批中小賣家，在原材料、生產(chǎn)廠、物流園、消費(fèi)者之間的調(diào)撥，成為陳兆華師傅們的日常。

　　根據(jù)陳兆華的經(jīng)驗(yàn)：“一個(gè)月產(chǎn)能100套沙發(fā)的廠家一般會(huì)通過(guò)熟人叫車運(yùn)輸原材料或者產(chǎn)成品，但是傳統(tǒng)叫車模式下的司機(jī)對(duì)于廠家而言是比較難管控的，因?yàn)樗緳C(jī)無(wú)法隨叫隨到，會(huì)走什么路線廠家也無(wú)法預(yù)估，因此可能就會(huì)出現(xiàn)一單貨送出去以后耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才送到的情況?！?

　　不過(guò)，這幾年廠家們也開始計(jì)算起物流的成本。鑫巖家具便是佛山中小家居廠的一個(gè)代表，根據(jù)老板劉典慶透露，之前工廠每月銷售收入超過(guò)100萬(wàn)元，主要服務(wù)外省批發(fā)渠道，發(fā)貨比較規(guī)律，自己也養(yǎng)了3輛貨車。

　　最近幾年，劉典慶開始把自營(yíng)的3輛貨車縮減到1輛，在他看來(lái)：“養(yǎng)司機(jī)、加油、車輛折舊等，每輛車每個(gè)月運(yùn)營(yíng)成本就要1萬(wàn)多元，通過(guò)平臺(tái)調(diào)車成本低、響應(yīng)速度快，發(fā)貨效率更高一些?！?

　　在司機(jī)況自輝看來(lái)，劉老板這樣有著批發(fā)生意底子的屬于中型廠家，市場(chǎng)上還有大量小賣家，主要銷售渠道就是線上，線上訂單產(chǎn)生后，他們才在零配件市場(chǎng)調(diào)貨組裝，再經(jīng)由物流園發(fā)往全國(guó)。

　　況自輝最喜歡這樣的訂單：“上午拉原材料的訂單可能只有2至3單，13時(shí)過(guò)后這里就開始爆單，小賣家的訂單一般都是3至5公里的小單，單價(jià)在20至30元不等，一下午就能跑10多單?！?

　　在那個(gè)家居銷售以線下為主的時(shí)代，企業(yè)常常在產(chǎn)品之外要耗費(fèi)大量的精力、人力，通過(guò)熟人找車、跟蹤貨物，履約過(guò)程相對(duì)低效，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)費(fèi)透明、全程可視，在渠道扁平化的時(shí)代，正成為中小賣家用車的優(yōu)先選擇。

　　類似佛山這樣的家居市場(chǎng)，全國(guó)還有很多，比如江西南康、江蘇相城、河北香河、四川成都等。以成都家居市場(chǎng)為例，其場(chǎng)景與佛山還不同，佛山的同城訂單基本不會(huì)超過(guò)20公里，而成都的家居廠因?yàn)榄h(huán)保原因，搬去了廣漢市、什邡市、崇州市、邑縣沙渠鎮(zhèn)等地，距離成都市區(qū)六七十公里。

　　貨拉拉司機(jī)牟長(zhǎng)華表示：“一般我們?cè)缟蠒?huì)錯(cuò)開市內(nèi)高峰，往工廠拉原材料，然后中午再拉成品到市內(nèi)的太平園家私、八益家具城等批發(fā)市場(chǎng)，下午會(huì)有一些發(fā)往物流園的訂單?！?

　　目前，家居生產(chǎn)廠家正通過(guò)各種方式尋找降本增效的路徑，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的成本能力疊加服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)性，成為服務(wù)客戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)貨拉拉大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，2023年，全平臺(tái)家居家裝完單量同比去年增長(zhǎng)41.39%。數(shù)字貨運(yùn)，已經(jīng)成為傳統(tǒng)生產(chǎn)廠家參與到數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵一步。

　　比如在服務(wù)維尚集團(tuán)這樣的大客戶時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)最關(guān)鍵的是解決了企業(yè)的管理問(wèn)題。貨拉拉企業(yè)版開通了子母賬戶功能，管理者開通一個(gè)母賬戶，可以下設(shè)多個(gè)子賬戶，一線員工不需個(gè)人墊款便可隨時(shí)在線上發(fā)起用車需求，供應(yīng)鏈管理者也能隨時(shí)查看到員工用車以及運(yùn)費(fèi)情況。該功能省去了繁瑣的報(bào)銷流程，有效降低管理、人力成本。

　　18時(shí)許，送完最后一單的陳兆華，急忙趕往10公里外的學(xué)校接兒子回家，腰包鼓鼓、家人相伴，此刻，一家人平凡的陪伴就是他最大的滿足。