8月13日,由中國物流與采購聯合會主辦的2020全球物流技術大會在海口舉辦,并聚集了國內外物流供應鏈眾多行業(yè)領袖及技術精英。大會以科技YU見未來為主題,圍繞物流產業(yè)發(fā)展的最新前沿技術及創(chuàng)新應用成果展開探討。貨拉拉CTO張浩應邀參加了本次大會,并以運籌優(yōu)化在貨拉拉的應用為主題展開演講,分享了貨拉拉智慧大腦的應用方案,闡釋互聯網物流的數字化、智能化升級之道。

　　張浩表示,當前互聯網物流行業(yè)的數智化水平還有較大提升空間,貨拉拉技術團隊的核心使命是科技改變物流,我們將在人、車、貨、路的深度數智化上持續(xù)投入,實現降本增效。貨拉拉(Lalamove)是一家以“貨物出行更輕松”為使命,以“拉貨=貨拉拉”為愿景,從事同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。截至2020年7月,貨拉拉業(yè)務范圍已覆蓋352座中國大陸城市,港臺及海外21座城市,全平臺(中國及海外)月活司機48萬,月活用戶達600萬。

　　作為互聯網物流商城,貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源,實現多種車型的即時智能調度,目前提供同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務。

　　為了滿足多業(yè)務場景的需求,貨拉拉專門打造了智慧大腦系統(tǒng),為互聯網物流提出了高效的數智化解決方案——即在AI、大數據和地圖等基礎能力之上,通過自研運籌優(yōu)化算法框架解決核心的資源優(yōu)化配置問題,并利用統(tǒng)一框架打造分單、供需、營銷、定價等多個引擎,實現動態(tài)定價、智能分單、運力調度、用戶拉新的效率提升。

　　在拉貨、搬家場景中,貨拉拉的智能分單系統(tǒng)日均要處理幾十萬訂單與國內平臺超過44萬名司機之間的即時分配問題。通過智慧大腦,貨拉拉能夠分析用戶和司機的精準畫像,并對司機接單意愿和車貨供需情況實時進行數據分析,從而實現更精準的即時智能調度。未來,貨拉拉還將根據更細分的應用場景來優(yōu)化算法,提升物流效率。

　　貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,依托移動互聯、大數據和人工智能技術,實現多種車型的即時智能調度。用戶只需在App或小程序等輕應用平臺一鍵下單,系統(tǒng)即可匹配附近貨車完成運輸。同城業(yè)務主要由中小型面包車、小型廂貨、小型平板、中貨車等車型承接。此外,貨拉拉全面開展中長途大貨車業(yè)務,以滿足用戶使用大貨車進行長中短途整車運輸的需求,目前大貨車業(yè)務已開通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米四種車型,覆蓋城市已達74座。

　　貨拉拉企業(yè)版是針對企業(yè)用戶提供的專業(yè)化物流解決方案,通過智能化管理系統(tǒng)為企業(yè)實現用車的集約化管理和物流診斷,貨拉拉全國海量優(yōu)質運力可同時滿足企業(yè)的固定用車需求及臨時用車需求,同時為企業(yè)提供貨物保險、免息賬期、統(tǒng)一結算、專屬客服等增值服務,貨拉拉企業(yè)版致力于成為靈活彈性的企業(yè)貨運專家。

　　貨拉拉搬家致力于成為標準化搬家服務平臺,幫助用戶搬家輕松無煩憂。貨拉拉搬家推出“無憂搬家”業(yè)務,多種套餐類型且價格透明,用戶按需一鍵下單,即可享受拆裝保護、全程搬運、便捷運輸、專屬客服等一系列專業(yè)服務,目前已陸續(xù)在深圳、上海、廣州、北京、杭州、成都、重慶等一二線城市落地,并將逐步向全國鋪開。

　　貨拉拉·租購車,是貨拉拉旗下一站式貨車服務平臺,通過與五菱、長安、東風等市場主流品牌廠商合作,為有志于加入貨拉拉的司機提供購車、租車雙線用車方案。同時,通過與第三方金融機構合作,提供全款、零首付、以租代購等多樣化購車方案,以靈活的用車機制,最大化滿足司機個性需求。在為無車司機加入提供解決方案以及平臺保障以外,還提供包含加油充電、車輛保養(yǎng)、本地生活、人車保險等豐富的車后服務,滿足平臺司機的多樣化需求。目前租購車業(yè)務已在深圳、廣州、杭州、東莞、佛山、上海、成都、重慶等37座城市落地運營。

　　貨拉拉物流是一站式物流服務平臺,專為個人及企業(yè)提供60KG以上貨物的跨城跨省零擔運輸服務,2019年正式上線。平臺提供在線一鍵下單,門到門收派服務,價格透明在線月,已開通發(fā)貨城市:深圳、廣州、佛山、東莞、上海、中山、無錫、杭州、蘇州、常州、南京、寧波、臺州、溫州、金華(義烏)15城,擁有數百條直達線路,輕松通達全國。

　　貨六六是貨拉拉旗下國際物流平臺,專注于提供面向東南亞市場的大件物流服務。依托貨拉拉多年扎根東南亞多國的貨運市場經驗,貨六六為客戶提供包括海運、空運、陸運、清關在內的一站式跨境物流服務。貨六六以客戶需求為根本,通過便捷、可追蹤的全流程線上操作,客戶即可享受平價、安全、專業(yè)的門到門國際物流服務,目前主打新加坡、馬來西亞、泰國、越南、印尼、菲律賓等專線。

　　事實上,互聯網物流的智能即時調度還面臨更多的挑戰(zhàn)。相較于客運,貨運的難度和復雜度會更高,例如貨物的體積、重量不一樣,又涉及小面、廂貨等多種車型,要想實現更高效的車貨匹配,必須提升人、車、貨、路的數智化水平。

　　目前,貨拉拉已經在運用車聯網(IoT)設備獲取更多車輛實時信息,結合獲取數據和機器學習算法,提升駕駛和貨物安全性,強化對司機的服務流程管理。

　　而關于道路的數智化水平提升,目前市面上還沒有足夠強大的貨運地圖,貨拉拉也正在著力提升自有的地圖能力,即在圖商的基礎之上,融合傳統(tǒng)的地圖技術和深度學習技術,充分利用自有的海量貨運導航數據,打造定位、POI檢索、路徑規(guī)劃、導航和前端封裝等能力。

　　此外,貨拉拉目前已經在采用AR技術對三維物體進行識別與體積測量并已取得初步成果,有望在不遠的將來落地,此舉也將有效提升車貨匹配數智化水平。

　　2020年6月23日,貨拉拉正式推出不平凡的你—最具魅力司機評選,共2.4萬名司機投稿參加評選。經過55萬票的大眾投票,本屆最具魅力司機評選涌現出了淮安曹倩倩、邯鄲趙國華等一批優(yōu)秀司機,貨拉拉助力他們登上了家鄉(xiāng)的廣告大屏,以表揚他們在平凡的崗位上做出的不平凡貢獻。

　　貨拉拉/Lalamove創(chuàng)始人兼CEO Shing(周勝馥)出生于廣東揭陽,在香港長大,在學生時期他成績優(yōu)異,于 1995 年成為香港新界區(qū)史上首個“十優(yōu)會考狀元”;1999 年,Shing畢業(yè)于斯坦福大學經濟系,后進入管理咨詢公司貝恩工作。 2012年Shing開始尋找創(chuàng)業(yè)項目,適逢移動互聯網創(chuàng)業(yè)浪潮興起,Shing也投身其中,2013年在香港創(chuàng)辦貨拉拉(Lalamove)。

　　談到貨拉拉技術的發(fā)展目標,張浩表示,物流的關鍵壁壘在于效率,我們將堅持發(fā)展技術的力量,實現零散運力的精細化運營和平臺的更大價值,為互聯網物流行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。