勝利石油工程組建專業(yè)化搬遷安隊(duì)伍，推動(dòng)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)交叉作業(yè)安全管控再升級(jí)。張 琳 王德進(jìn) 攝影報(bào)道

　　油氣勘探開發(fā)鏈條長、環(huán)節(jié)復(fù)雜，鉆井搬遷看似不起眼，卻影響很大，鉆井隊(duì)早一天搬完就能早一天開鉆，早一天鉆完新井就能早一天投產(chǎn)。但要確保鉆井搬遷安全高效并不容易，其工作強(qiáng)度大、參與人員多，搬遷時(shí)間和復(fù)雜程度受鉆井地點(diǎn)距離、地形、交通條件、設(shè)備類型、規(guī)模等諸多因素影響，需要進(jìn)行精確計(jì)劃和協(xié)調(diào)。石油工程企業(yè)各顯神通，通過多輪桌面推演、持續(xù)優(yōu)化方案、優(yōu)化組織模式、應(yīng)用智能設(shè)備、加強(qiáng)人員培訓(xùn)等舉措，確保搬遷安全高效。

　　■安全是鉆井搬遷的重中之重。石油工程各企業(yè)采取了哪些措施，以保證搬遷工作安全、快速、高效完成？

　　毛 偉：中原石油工程加大規(guī)章制度落實(shí)力度，將《搬遷安作業(yè)管理細(xì)則》及“十不搬”“十不吊”“六不開工”等管理要求列入員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)必學(xué)內(nèi)容，推動(dòng)全員從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變；加大設(shè)備設(shè)施機(jī)械化、自動(dòng)化的升級(jí)改造力度，逐步實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”目標(biāo)，降低施工人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；優(yōu)化搬遷安等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)方案，不斷強(qiáng)化作業(yè)過程管控，從技術(shù)、管理等方面制定并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施；從源頭抓實(shí)承包商管控，對(duì)吊裝、運(yùn)輸?shù)瘸邪讨攸c(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)“雙監(jiān)護(hù)”要求，并及時(shí)剖析搬遷效率低、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管控不到位等問題，制定整改措施，不斷提升搬遷作業(yè)管理水平。

　　薛 飛：華北石油工程預(yù)先制定搬遷安方案，合理調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，落實(shí)拆裝工具、吊裝索具、人員分工、車輛準(zhǔn)備，并對(duì)現(xiàn)有設(shè)備“瘦身”，減少非必要設(shè)備的搬遷；組織召開搬遷安動(dòng)員會(huì)暨安全交底會(huì)，統(tǒng)一學(xué)習(xí)搬遷安方案、應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)管控措施；加強(qiáng)搬遷過程監(jiān)管，落實(shí)干部值班帶班制度，每天早晚召開碰頭會(huì)，安排工作、總結(jié)問題、及時(shí)整改，同時(shí)加強(qiáng)車輛、人員等協(xié)調(diào)管理，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成設(shè)備拆卸與安裝。

　　楊 戩：華東石油工程圍繞鉆井搬遷全過程從四個(gè)方面扎實(shí)開展工作。一是日常工作準(zhǔn)備方面，定期組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)技能，規(guī)范培訓(xùn)取證，常態(tài)化開展模擬演練。二是搬遷前組織計(jì)劃方面，結(jié)合安全管理兩級(jí)網(wǎng)格要求，明確搬遷目的地、周期、分工及各項(xiàng)所需資源和安全注意事項(xiàng)，研究制定并優(yōu)化搬遷方案與運(yùn)行流程，做好新井場布局；把好人員和設(shè)備入場關(guān)，以及施工前起重機(jī)、吊裝索具等設(shè)備設(shè)施的安全檢查，開好現(xiàn)場安全交底會(huì)。三是設(shè)備拆卸安裝過程方面，為防止工序混亂，遵循“設(shè)備拆卸時(shí)先吊裝的設(shè)備后拆，后吊裝的設(shè)備先拆”的原則，安排專人指揮、司索工輔助捆綁牽引等，用好現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備，做到及早發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止。四是其他關(guān)鍵工序方面，如對(duì)裝車動(dòng)作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，必要時(shí)采取防滑措施、倒鏈緊固，避免出現(xiàn)上重下輕或捆綁不牢帶來的掉落風(fēng)險(xiǎn)；起吊柴油機(jī)、電機(jī)等大型設(shè)備配件時(shí)，按照“先高空后地面、先主體后輔助”的順序，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，確保搬遷安裝作業(yè)順利。

　　毛 偉：近年來，中原石油工程建設(shè)了一體化安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用“可視化監(jiān)控+數(shù)字化采集”的監(jiān)管方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和指導(dǎo)搬遷。借助信息化系統(tǒng)可隨時(shí)掌握搬遷現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，做好節(jié)點(diǎn)管控，對(duì)照搬遷計(jì)劃實(shí)時(shí)監(jiān)測偏差，第一時(shí)間分析進(jìn)度制約因素，及時(shí)督導(dǎo)現(xiàn)場優(yōu)化生產(chǎn)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)資源，助力搬遷效率提升。通過視頻監(jiān)控，管理人員能實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場全覆蓋監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)員工違章行為或現(xiàn)場不安全狀態(tài)可及時(shí)制止糾正，同時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行定期梳理和歸納分類，制定整改措施，幫助進(jìn)一步提升搬遷現(xiàn)場安全管理水平。

　　薛 飛：在鉆井搬遷過程中，借助智能化設(shè)備，能更好地優(yōu)化流程、提高工作效率，避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和人為操作誤差。以往，組裝井架需要人工拖拽機(jī)械枕頭就位，施工人員吊裝懸空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大、勞動(dòng)強(qiáng)度高。現(xiàn)在，我們?cè)诂F(xiàn)場配備了井架枕頭機(jī)器人，通過遠(yuǎn)程指揮就可以完成任務(wù)，安全又高效。

　　楊 戩：鉆井搬遷作業(yè)任務(wù)繁重，各種不確定因素多，通過視頻監(jiān)控等信息化手段，可有效提升現(xiàn)場監(jiān)督、過程監(jiān)護(hù)、視頻觀察“三位一體”的監(jiān)管成效。現(xiàn)場監(jiān)督員配備便攜式執(zhí)法儀，能近距離、無死角地捕捉到不安全行為或隱患；吊車上安裝攝像頭，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)上傳，有助于快速發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾錯(cuò)；對(duì)視頻畫面進(jìn)行儲(chǔ)存歸檔，便于日后對(duì)安全事故進(jìn)行分析及責(zé)任追溯。

　　從設(shè)備拆卸到搬家開鉆，勝利石油工程渤海鉆井40600鉆井隊(duì)搬遷至大43-斜513井僅用時(shí)3天，較以往提前了近兩天。

　　自模塊化搬遷模式推廣應(yīng)用以來，勝利石油工程9支示范隊(duì)完成模塊化搬遷28次，平均提速14.11%。同時(shí)，涉及搬遷安全的問題減少30%，遷裝風(fēng)險(xiǎn)管控收效明顯。

　　“傳統(tǒng)鉆井搬遷通常是從外向內(nèi)、按部就班，工作量大、耗時(shí)長。如今現(xiàn)場條件變了，為模塊化搬遷提供了條件?！眲倮凸こ躺a(chǎn)運(yùn)行管理部高級(jí)主管李耀春說，他們優(yōu)選了9支示范隊(duì)，充分挖掘自身搬遷經(jīng)驗(yàn)做法，同時(shí)學(xué)習(xí)借鑒沙特、科威特項(xiàng)目部等的高效搬遷模式。

　　過去，鉆井隊(duì)常常需要邊拆卸設(shè)備邊指揮吊裝工作，“兩頭忙兩頭亂”的情況時(shí)有發(fā)生。特別是在吊裝過程中，常出現(xiàn)無人指揮或多人指揮的情況，不僅效率不高，而且有安全隱患。

　　如今，鉆井搬遷現(xiàn)場如同拆解拼圖，一切井然有序。搬遷前，在確保施工安全的前提下，鉆井隊(duì)制定搬遷貨物清單、優(yōu)化吊裝車輛擺放、明確運(yùn)輸車輛進(jìn)場次序，將所有設(shè)備設(shè)施劃分為循環(huán)系統(tǒng)、泵房、發(fā)電房和電控房、井架和底座主體、住井房、散貨等六大模塊，各模塊同步運(yùn)行，有效提升作業(yè)效率。

　　李耀春介紹，搬遷裝車順序要有利于新井卸車和設(shè)備安裝、有利于各工序的銜接、有利于縮短搬遷安周期。

　　“散貨整吊”“定置畫線”等“秘法”有效破題。搬遷過程中，散貨管理是模塊化搬遷的重要內(nèi)容。散貨爬犁的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了“散貨整吊”，有效降低了員工攀爬車輛的頻次?！柏浳飶脑瓉淼?18車精減到96車，既提高了運(yùn)行效率，又減少風(fēng)險(xiǎn)隱患?！辈澈ｃ@井40600鉆井隊(duì)黨支部書記常海青說。

　　六大模塊猶如六塊拼圖，有著各自的位置與功能，通過“定位桿”限位，“打樁拉線”或“地面畫線”標(biāo)記，確保對(duì)接一次性到位、搬遷安裝無縫銜接，在新井場實(shí)現(xiàn)安全高效“拼合”。

　　模塊化搬遷真正做到了“魚和熊掌兼得”，實(shí)現(xiàn)了效率安全雙提升，各單位還形成了一系列特色做法：渤海鉆井在散貨爬犁基礎(chǔ)上拓展，制作了管排基礎(chǔ)爬犁，方便管排基礎(chǔ)的吊運(yùn)、周轉(zhuǎn)、保管；黃河鉆井組建專業(yè)化班組，為遷裝作業(yè)提供吊裝指揮、擺循環(huán)罐、井架拆裝等專業(yè)化服務(wù)；西南分公司創(chuàng)新應(yīng)用低位穿引繩，大幅降低穿大繩施工風(fēng)險(xiǎn)。

　　勝利石油工程將全面總結(jié)模塊化搬遷經(jīng)驗(yàn)，推廣特色做法，推動(dòng)模塊化搬遷不斷優(yōu)化、迭代提升。

　　“從我們現(xiàn)場踏勘來看，從忠縣到涪陵有100多公里，卡車一天只能跑一趟，像大鉤、水龍頭等小件可以和材料房合并裝一車，減少車次……”近日，在焦頁28平臺(tái)搬遷前，江漢石油工程鉆井一公司50140JH鉆井隊(duì)根據(jù)新井踏勘結(jié)果，組織技術(shù)骨干開展設(shè)備拆搬安桌面推演13次，集思廣益，確保各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　“鉆井設(shè)備多且散，拆卸、搬遷、安裝過程耗時(shí)長，‘搬家’的時(shí)間長了，施工周期就變長了，就會(huì)影響油氣勘探開發(fā)效率。”江漢石油工程市場運(yùn)行部經(jīng)理韓家新說，早一天搬完、早一天鉆完、早一天投產(chǎn)，一口高產(chǎn)井一天就可以多產(chǎn)出上百萬立方米天然氣。

　　為提高“搬家”時(shí)效，鉆井隊(duì)在搬遷前利用無人機(jī)航拍踏勘地形，生產(chǎn)、安全、裝備等人員按照“一工區(qū)一模式、一口井一方案”原則，量身制定搬遷方案，并通過“沙盤演練”不斷優(yōu)化方案和流程，確保運(yùn)行效率最大化。

　　針對(duì)鉆井設(shè)備多且散的問題，江漢石油工程堅(jiān)持“輕車簡從”，劃模塊、建清單，最大限度對(duì)設(shè)備“瘦身”，將閑置物資集中到貨場統(tǒng)一存放，回收暫時(shí)不使用的設(shè)備，減少搬遷設(shè)備數(shù)量。同時(shí)，他們根據(jù)設(shè)備類型、安裝步驟、進(jìn)場順序等，科學(xué)安排拆卸、裝車，確保搬遷緊密銜接、一次到位。

　　在設(shè)備安裝過程中，鉆井隊(duì)成立“尖兵隊(duì)”，通過“1+2（1個(gè)生產(chǎn)班組安排1名干部和1名大班跟班作業(yè)）”模式，白班完成高處作業(yè)、吊裝作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目，夜班進(jìn)行低風(fēng)險(xiǎn)的輔助安裝，施工效率較以往提升了50%。

　　面對(duì)搬遷期間經(jīng)常出現(xiàn)的臨時(shí)性缺員問題，江漢石油工程做好統(tǒng)籌，在各工區(qū)抽調(diào)階段性崗位富余、經(jīng)驗(yàn)豐富人員組建遷裝突擊隊(duì)，從出廠、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、調(diào)試、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化等方面對(duì)搬遷井隊(duì)給予支持。

　　“原先搬遷，我們是各井隊(duì)‘單打獨(dú)斗’，現(xiàn)在有了‘最佳搭檔’?！苯瓭h石油工程鉆井二公司70208JH隊(duì)隊(duì)長李俊清感觸頗深。該隊(duì)在順北5-20H井僅用5.13天就完成了94公里的拆搬安任務(wù)，創(chuàng)順北油氣田產(chǎn)建開發(fā)以來搬遷安用時(shí)最短紀(jì)錄，得到西北油田表揚(yáng)。

　　尖兵式攻堅(jiān)、集團(tuán)化作戰(zhàn)收到了良好效果。2023年，江漢石油工程中南工區(qū)平均拆搬安時(shí)效由15天縮短到9天，運(yùn)行效率提高40%；西南工區(qū)平均拆搬安時(shí)效由28天縮短到22天，運(yùn)行效率提高17.8%。

　　“相距520公里，用時(shí)9天，提前3天完成搬遷任務(wù)，再次刷新區(qū)域搬遷紀(jì)錄。”近日，西南石油工程重慶鉆井分公司70141鉆井隊(duì)隊(duì)長楊和平說。效率提升的背后，是該公司通過生產(chǎn)組織方式變革優(yōu)化搬遷作業(yè)的有益實(shí)踐。

　　川渝天然氣開發(fā)井位大多在山野田間，地勢復(fù)雜，加上天氣多變，給鉆井搬遷帶來了極大的不確定性?！般@前工程、運(yùn)輸、吊裝和鉆井等專業(yè)因分工不同，存在認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不充分等問題，導(dǎo)致搬遷時(shí)快時(shí)慢，成為阻礙鉆機(jī)動(dòng)用率提升的關(guān)鍵因素?！蔽髂鲜凸こ躺a(chǎn)運(yùn)行負(fù)責(zé)人介紹，“從2020年起，我們探索以資源共享換時(shí)間效率的模式，對(duì)吊裝、運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，由特種汽車運(yùn)輸隊(duì)集中管理，改變了以往各自為戰(zhàn)的局面，推動(dòng)鉆機(jī)動(dòng)用率不斷提升?！?

　　聚焦工程一體化“優(yōu)快高效、多控長穩(wěn)”的核心目標(biāo)，特種汽車運(yùn)輸隊(duì)在鉆前聯(lián)合工程隊(duì)做好踏勘，對(duì)道路施工提出專業(yè)意見，保證道路運(yùn)輸、吊裝作業(yè)安全高效；強(qiáng)化一體化理念，組織鉆井隊(duì)及相關(guān)方召開搬遷協(xié)調(diào)會(huì)，制定詳盡搬遷方案，用好桌面推演，做好預(yù)先管控，通過構(gòu)建一體化高效運(yùn)行機(jī)制，有效降低了一線員工搬遷安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了作業(yè)效率。

　　搬遷作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備多、車輛多、人員多、交叉作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大?！白鳛樯a(chǎn)一線的‘排頭兵’，班組建設(shè)至關(guān)重要?！碧胤N汽車運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長魏以順介紹，“我們大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化搬遷安模式，將原有的運(yùn)輸、吊裝兩個(gè)班組重新劃分為搬遷安作業(yè)、零星吊裝運(yùn)輸作業(yè)、起重輔助作業(yè)、指揮監(jiān)護(hù)、生產(chǎn)綜合保障5個(gè)班組，并科學(xué)設(shè)置了班組人員和作業(yè)模式?！彼麄冞€改變以往一個(gè)井場一個(gè)搬遷安作業(yè)班組的模式，通過增加一個(gè)起重輔助作業(yè)班組和指揮監(jiān)護(hù)人員，分區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè)，大幅減少了搬遷中的安全隱患。

　　同時(shí)，西南石油工程組織班組長公開競聘，建立“定期考核、末位淘汰、能上能下”班組長使用機(jī)制。近兩年，先后有3名能力強(qiáng)、敢擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀人才成為新的班組長，并吸引更多年輕人向重要崗位聚集。

　　通過視頻素材制作分析案例，聯(lián)合各班組開展富有特色的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；定期組織班組成員交流探討，及時(shí)更新豐富安全操作規(guī)范；有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的處置能力……“賽馬選賢”機(jī)制有效激發(fā)了年輕員工的創(chuàng)新活力，“金點(diǎn)子”層出不窮，助力鉆井搬遷持續(xù)提質(zhì)提效。

　　“通過‘天眼’，我們能對(duì)搬遷現(xiàn)場設(shè)施擺放、作業(yè)人員勞保穿戴等不合規(guī)情況及時(shí)糾正和提醒，還可對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)遠(yuǎn)程指揮。”近日，在經(jīng)緯西南測控公司應(yīng)急指揮中心，安全監(jiān)控員付志強(qiáng)通過搬遷智能采傳模塊，對(duì)位于四川盆地的江沙206-16HF井分簇射孔施工搬遷現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　同一天，在新沙22-27HF井錄井現(xiàn)場，一臺(tái)執(zhí)法記錄儀正在拍攝綜合錄井儀營房的吊裝過程，并上傳至“天眼”，方便安全管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控和視頻回放。

　　“自搬遷智能采傳模塊應(yīng)用以來，越來越多的員工體驗(yàn)到了智能系統(tǒng)的好處?！闭龓ьI(lǐng)員工進(jìn)行搬遷的西南測控公司射孔技術(shù)服務(wù)中心XN311隊(duì)隊(duì)長張軍說。

　　西南測控公司有110多支作業(yè)隊(duì)長年在川渝、貴州、陜北、新疆等地區(qū)施工，點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)，搬遷作業(yè)安全管理難度大。秉承“服務(wù)油氣、支撐鉆探”的宗旨，該公司加快信息技術(shù)在搬遷安全管理中的應(yīng)用，按照“測錄定一體化、大數(shù)據(jù)相互融合、兵團(tuán)式作戰(zhàn)”的平臺(tái)建設(shè)思路，圍繞多專業(yè)搬遷作業(yè)安全與技術(shù)支持的需求，研發(fā)井場搬遷智能采傳模塊，打造“空間站”式“一體化”營房。

　　搬遷智能采傳模塊可謂“安全天眼”，以井場智能網(wǎng)絡(luò)終端為依托，分為井場前端、監(jiān)控（指揮）中心、數(shù)據(jù)智能處理中心三個(gè)部分，集搬遷過程中多級(jí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮、技術(shù)會(huì)診等功能于一體，實(shí)現(xiàn)了石油工程搬遷作業(yè)智能監(jiān)控全天候、無盲區(qū)，目前已在各施工現(xiàn)場投入近60套，形成了“基地+現(xiàn)場”遠(yuǎn)程協(xié)同支持的工作模式，進(jìn)一步提升了搬遷時(shí)效和安全管理水平。

　　“油氣井鉆探施工作業(yè)現(xiàn)場地形復(fù)雜，來自遠(yuǎn)程的關(guān)注和提醒，給我們的搬遷多加了一道保險(xiǎn)。”西南測控公司測井工程車司機(jī)寇云感受深刻。

　　車輛行駛安全是搬遷安全管理的重要一環(huán)。從搬遷工程車出發(fā)的那一刻，“天眼”就開始發(fā)揮作用——在應(yīng)急指揮中心的大屏上，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)著工程車的行駛狀況。安全管理人員通過定位系統(tǒng)和搬遷車輛智能管理模塊，可隨時(shí)針對(duì)路況、地形及司機(jī)的工作狀態(tài)等發(fā)出提醒，確保搬遷途中安全。

　　“除了在應(yīng)急指揮中心遠(yuǎn)程查看系統(tǒng)信息， ‘天眼’還可以輻射多臺(tái)手機(jī)移動(dòng)端，方便安全管理人員隨時(shí)查看搬遷情況，進(jìn)行流動(dòng)指揮。同時(shí)，該系統(tǒng)儲(chǔ)備了海量信息，是后期查違糾違和教育培訓(xùn)的珍貴資料。”西南測控公司QHSE督查大隊(duì)副主任趙雷說。